解説
道床付線路システムの決定版として好評を博するKATOユニトラック線路システムに、使い易さとNゲージ用ポイントに匹敵する低価格を実現した“新規規格”の手動ポイントを商品化することで、HOゲージに新たなレイアウトと運転の世界を提案します。
●手動ポイントとすること、サイディング用の専用付属線路の使用を極力避けた設計により、簡単な線路プランニングとNゲージ用ポイントに匹敵する低価格を実現。
●ポイントマシン(別売・予定品)をセットすることで、簡単に電動ポイント化が可能。
●スプリングポイントとしての使用も可能。
●選択・非選択の通電方式を切替可能。スプリングポイントやDCC化にも使い易さを配慮。
●小径曲線を採りいれたポイントのため、小形レイアウトでも一段と多彩な線路配置やとりまわしを実現。
●狭いスペースを有効に活用できるため、サイディングを多用した駅構内の再現や、ヤナギ線を多用した車両基地やヤードなどの作成に好適。
●1本入
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