解説
HOゲージ道床付線路システムの決定版として好評を博するKATO(HO)ユニトラック線路システムに、手動ポイント6番が仲間入りしました。
手動ポイント6番は、在来の電動ポイントと基本線路規格は同一ながら、補助線路の一部をポイント本体と一体化することでシンプルな取り扱いが可能となりました。合わせて手動化によるリーズナブルな価格の実現と、別売りのポイントマシンにより簡単に電動化することもできます。
手動ポイント6番を使ったサイディングをセッティングする際に必要な補助線路として、在来電動ポイント6番に含まれていた2種類の補助線路を単品販売品として新たに設定いたしました。
●基本線路規格は在来の電動ポイント6番と同一ながら、付属線路の一部(S97/S94)をポイント本体と一体化。
●ポイントマシンを別付け方式とすることで、コストダウンを実現。
●別売のポイントマシンを取り付けることで、簡単確実に電動化が可能。
●別売のDCCポイントマシンを取り付けることで、簡単確実にDCC化が可能。
●本体裏面のネジ交換により、「選択式」「非選択式」の切り換え可能。
●DCC運転やDC運転時のスプリングポイントとして対応。
●在来の電動ポイントと同様の補助線路(S149/R867-10°)は、別売品として新規に単品設定。手動ポイント6番と組み合わせることにより、基本となる複線間隔60mmのサイディングを構成することが可能。
●手動ポイント6番:1本入
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